燃油式台车炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，节能效果65%。台车采用防撞击密封砖，炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。
2、炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
3、燃油式台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。
4、炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。
5、燃烧系统：在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。
6、排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。
7、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。
产品介绍
本系列翻转台车式电阻炉是我公司自行研制的一种新型、节能、环保型热处理设备、超节能结构、主要适用于铸钢件、高锰钢衬板、高铬球、低铬球、汽车零部件等产品淬火热处理之用。同时也适用于化工、粉末冶金、精密铸造等行业产品烘干、焙烧之用。本系列产品具有安全性好、节能效果优、温度均匀性好等优点，可取代目前在热处理行业普遍使用的耐火砖电炉。
产品特点
1.炉衬采用新型陶瓷纤维结构较传统炉型节约15-30%，使用寿命长达5-8年。
2.台车行走及炉门升降均电动，运行稳定，操作简单。
3.加热元件采用高电阻电热合金带绕制成波形状，表面负荷可达1.5~2.0w/cm2，使用寿命可达3~5年，电阻带材质：0Cr27A17Mo2Re
4.台车、炉体及炉门密封采用电动缸和弹簧压紧双重密封机构，密封性能高，大大节约能耗材，降低使用成本。
5.控制系统由微电脑智能程序控制仪和可控硅模块组成，其控制精度可达±1℃，确保产品工艺温度曲线。
6.台车进出、炉门升降操作系统采用自锁装置，全纤维台车式电阻炉厂家，防止工人误操作、损坏设备。
7.台车承载部位采用高强度、高铝重质砖砌筑。炉门面板与台车围板采用耐热铸铁拼装制作。
8.一体化连轨，小部分产品不需基础直接布置地平面固定即可使用，安装简单。
9.稳定的翻转结构、翻转角度≤45度，使用安全简单、维护简单。
用途： RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。
简介： RT2系列台车式退火炉是我公司技术台车炉，高温全纤维台车式电阻炉，在自动执行精密退火工艺的同时，全纤维台车式电阻炉，达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构，使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温，节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带，极限温度1250℃，业内确保材质达标的。使用我厂退火炉的高精度温控系统，全纤维台车式电阻炉生产厂家，实现退火工艺曲线全自动 化，控温精度±1℃。
注意事项： 台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期保养吹扫台车炉底板下方的氧化皮，氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。
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